Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Начальник отдела страхования ответственности предприятий "Ингосстраха" Андрей Домбровский рассказал "Итогам" о своем Honda CBR 1100XX Super Blackbird.

Итоги, 17 августа 2004 г.

Быстрее! Лучше! Дальше!

1007 просмотров

Начальник отдела страхования ответственности предприятий "Ингосстраха" Андрей Домбровский - о своем Honda CBR 1100XX Super Blackbird.

Ездить подальше и побыстрее - вот мое кредо. Поэтому и выбрал мотоцикл. Модель Super Blackbird очень хорошо сочетает спортивные и туристические качества. Можно даже сказать, что "дальнобойные" свойства у него являются дополнением к "пуляльным". На этом мотоцикле очень приятно "зажигать", в том числе и по городу. Управляемость отменная, динамика просто фантастическая. Но и на трассе он стоит очень хорошо, а свободная посадка позволяет долго ехать не уставая.

До этого ездил тоже на Honda - это была модель CB 750. Маневренность у него, конечно, лучше, но это совершенно другой аппарат. Кстати, недавно снова катнулся на CB 750 и получил огромное удовольствие. Но все же давно хотелось спорт-турер. Я рассматривал различные варианты, одно время присматривался к Suzuki GSX1300R Hayabusa - это мотоцикл примерно такого же стиля, правда, более мощный. Но он мне не понравился своей недостаточной управляемостью - на прямой идет, как танк, а вот маневрировать сложновато. Blackbird более компактный, верткий, поэтому я заказал именно его.

Уже предыдущий мотоцикл помог мне определиться с выбором фирмы-производителя - только Honda! Ни у CB 750, ни у Super Blackbird не было никаких поломок. Super Blackbird у меня уже третий сезон, и я доволен абсолютно всем. Единственный минус - на нем нельзя установить рулевой демпфер, но это уже из разряда тюнинга. А так всего хватает. Мой аппарат - 1998 года выпуска, из последних с карбюраторным мотором, я специально заказывал именно такой. Пробовал и инжекторный вариант, который выпускается сейчас, но он мне не понравился - динамика слабовата.

Тюнингом не занимался, специальные туристические прибамбасы тоже не заказывал и не покупал - они не нужны. Сел и поехал - такой у меня подход. Хоть в Питер, хоть еще куда-нибудь. А вот внешний вид привел в соответствие с собственным вкусом - мотоцикл у меня расписной.

Дальнейший ход моей мотоциклетной жизни вполне прогнозируем. Сейчас я жду появления нового Super Blackbird - он уже анонсирован, значит, скоро появится. Пересаживаться на что-то более солидное, например на Honda Gold Wing, я пока что не собираюсь - хочется скорости, динамики и маневренности, а здесь Super Blackbird практически вне конкуренции. Например, на разгоне он без проблем "делает" чистокровный спортбайк Yamaha YZF-R1 (уточню - предпоследнюю модель, в отношении нового R1 2004 года не уверен). И это при том, что на моем еще можно путешествовать, а вы попробуйте посидеть несколько часов за рулем спортбайка в позе креветки! Так что только Super Blackbird!

Рубрику ведет Александр Михайлов

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »